چرا پاپ فرانسیس لامبورگینی خود را فروخت؟!

فروچیو لامبورگینی کسی است که اولین اتومبیل لامبورگینی را ساخته است . این اتومبیل یکی از معروف ترین برندهای خودرو در سراسر جهان است.
شرکت لامبورگینی در سال گذشته یک دستگاه لامبورگینی به پاپ فرانسیس اهدا کرد . اما پاپ فرانسیس تصمیم گرفت این لامبورگینی را بفروشد . شما می توانید در ادامه نیز عکس هایی از لامبورگینی پاپ فرانسیس را مشاهده کنید .
شرکت خودروسازی لامبورگینی در آبان ماه سال گذشته، یک دستگاه خودروی لامبورگینی هوراکان را به پاپ فرانسیس اهدا کرد. در همان روزها پاپ تصمیم گرفت تا خودروی اهدایی را به نفع مسیحیان عراقی که خانهشان به دست داعش ویران شده بود، به حراج بگذارد.
قرار شد پول حاصل از فروش این خودروی لوکس اهدایی رهبر کاتولیک، علاوه بر مسیحیان عراقی،
به زنان قربانی قاچاق انسان و بخش ارائه خدمات درمانی در آفریقا نیز تعلق بگیرد.
و حالا خودروی لامبورگینی “پاپ” در حراجی ساتبیز موناکو توسط فردی ناشناس به ارزش ۷۱۵ هزار یورو معادل پنج میلیارد و پانصد میلیون تومان خریداری شد.
در ادامه تصاویری از لامبورگینی سفید و زرد پاپ ارائه شده است.
درباره بیوگرافی فروچیو لامبورگینی بیشتر بدانید
فروچیو لامبورگینی، در تاریخ ۱۸ آوریل سال ۱۹۲۶ در شهر فررا، آمیلیا رومانو ایتالیا متولد شد.
پدر و مادرش، آنتونیو و اولینا لامبورگینی، مزرعهدار و کشاورز بودند.
و اگرچه فروچیو در دوران کودکی و نوجوانی در کار مزرعه به آنها کمک میکرد،
ولی زیاد به کشاورزی علاقهمند نبود. او از همان کودکی شیفتهی ماشینآلات بود و اغلب پدر و مادرش در حالی او را مییافتند که مشغول جدا کردن قطعات وسایل و سر هم کردن آنها بود.
در دوران نوجوانی، او یک کارگاه کوچک ریختهگری در یکی از انبارهای مزرعه ساخت و بعدها از معدود خاطرات کودکیاش این بود که یک روز،
هنگامیکه در کارگاه کوچک خود سرگرم ریختهگری قطعهای برای ماشینآلات مزرعه بود،
انبار منفجر شد و نزدیک بود خانواده همهی دارایی خود را از دست بدهند.
آنتونیو و اولینا که متوجه شده بودند پسرشان چقدر دوست دارد با ماشینها کار کند و البته به فکر بودند که مزرعهی خود را نجات بدهند، تصمیم گرفتند او را به مدرسهی فنی فراتلی تادیا در نزدیکی بولونیا بفرستند.
تحصیل در دبیرستان فنی، علاقه او را به فهمیدن اینکه هر وسیلهای چطور کار میکند، بیشتر کرد.
کارآموزی فروچیو لامبورگینی
فروچیو پس از اتمام دبیرستان چند سال را به کارآموزی و یادگیری مهارتهای خود گذراند و در سال ۱۹۴۰، وارد نیروی هوایی سلطنتی ایتالیا شد. در آن زمان ایتالیا درگیر جنگ جهانی دوم بود. فروچیو، بهعنوان مکانیک اصلی وسایل نقلیهی نظامی شروع به کار کرد. در مدت کوتاهی، او بهعنوان کسی که با کمترین امکانات میتواند هر وسیلهای را تعمیر کند، معروف شد؛
تا جایی که او را به سرپرستی بخش تعمیر خودرو پادگان منصوب کردند.
فروچیو لامبورگینی در اوقات فراغت خود، روی یک اتومبیل فیات توپولینو کار میکرد که سالها پیش آن را خریده بود. او با بلندپروازی سعی میکرد از همهی مهارتها و دانش مکانیکی خود برای اصلاح این فیات استفاده کند. درنهایت او از یک خودرو کوچک شهری، یک اتومبیل روباز دو صندلی جادهای ساخت و آن را وارد مسابقات رالی میله میلیا کرد.
شور و شوق او زیاد طولانی نبود؛
چراکه پس از طی کردن ۷۵۰ مایل (۱۱۰۰ کیلومتر) کنترل اتومبیل را از دست داد و بهشدت به رستورانی برخورد کرد که در مسیر مسابقه، نزدیک شهر فیانو تورین قرار داشت.
پسازاین تصادف، لامبورگینی کاملاً اشتیاق خود را به مسابقات اتومبیلرانی از دست داد؛
احساس تلخی که تا سالها بعد با او بود.
تولید اولین لامبورگینی
فروچیو لامبورگینی نشان گاو خشمگین را بهعنوان نماد اتومبیلهای خود انتخاب کرد.
او که خودش به گاوبازی علاقه داشت و بهعلاوه علامت زودیاک ماه تولدش هم این بود، فکر میکرد گاو خشمگین بیانگر شخصیت بیپروا و جسور او است.
او تصمیم گرفته بود موتوری با ۱۲ سیلندر بسازد.
برای رسیدن به این هدف، از مهندس جوان و بااستعدادی به نام جیان پائولو دالارا کمک گرفت که پیشازاین روی موتورهای ۱۲ سیلندر فراری کار میکرد. او که میخواست نخستین اتومبیل خود را به نمایشگاه تورین برساند، در مدت هفت ماه تمام مهندسین،
طراحان و مکانیکها را به کار گرفت و توانست نمونهی اولیه ۳۵۰ GTV را عرضه کند.
این اتومبیل با ۳۶۰ اسب بخار، هرچند اتومبیل بینقصی نبود؛
اما توانست نظر منتقدین را در نمایشگاه تورین به خود جلب کند.
پسازاین نمایشگاه، لامبورگینی برای طراحانی مثل فرانکو اسکالونه و موسسه طراحی کاروزریای میلان کار کرد و GTV350 و GTV400 را تولید و رسما به بازار فرستاد.در طول دو سال بعد، یعنی سالهای ۱۹۶۴ و ۱۹۶۵، فروچیو لامبورگینی برای اولین بار مورد توجه و تحسین جهانی قرار گرفت و نگاه دنیا را به اتومبیلهای خود خیره کرد.
باشگاه خبرنگاران جوان – زومیت