۵ دلیل برای آنکه رانا نخریم + تصاویر

۵ دلیل برای آنکه رانا نخریم + تصاویرخودرو

۵ دلیل برای آنکه رانا نخریم + تصاویرReviewed by Sarabi on Aug 30Rating: رانا یا شتر گاو پلنگ! یکی از دوستان در مقاله گذشته، با عصبانیت هر چه تمام تر، این خودرو را شتر گاو پلنگ نامیده و البته نگارنده را نیز کمی نواخته بود! اما چرا شتر گاو پلنگ؟ همان‌طور که در مطلب پیشین […]

۵ دلیل برای آنکه رانا نخریم + تصاویرReviewed by Sarabi on Aug 30Rating:

رانا یا شتر گاو پلنگ! یکی از دوستان در مقاله گذشته، با عصبانیت هر چه تمام تر، این خودرو را
شتر گاو پلنگ نامیده و البته نگارنده را نیز کمی نواخته بود! اما چرا شتر گاو پلنگ؟

همان‌طور که در
مطلب پیشین گفته شد، ایران خودرو، رانا را بر پایه پلتفرم ۲۰۶ صندوق‌دار ساخته است و با تغییر در چراغ‌های
جلو و عقب آن، شاید بتوان آن را فیس لیفت ۲۰۶ SD نامید؛ اما مشکل اینجاست که این تغییرات فقط
در ظاهر نیست.

 ۵ دلیل برای آنکه رانا نخریم  تصاویر

رانا را شاید بتوان مخلوطی از اکثر محصولات ایران خودرو دانست.با تحقیقاتی که انجام دادم، متوجه شدم که در واقع
اگر به موتور و سیستم فنی این خودرو نگاهی بیندازیم، از تمامی تولیدات این خودرو ساز داخلی، وسیله و قطعه‌ای
در آن وجود دارد! سیستم برق، سیستم صفحه کلاچ، موتور، بدنه، گیربکس و… هیچ کدام با هم مچ نیستند و
به نوعی به صورت قرضی از سایر خودروهای موجود به رانا اضافه شده‌اند!

خب، این موضوع در دراز مدت حتما
شما را دچار مشکل خواهد کرد.

طراحی داخلی مهندسین خلاق ایران خودرو، هرچه برای طراحی بیرونی این خودرو زحمت کشیده‌اند، به همان اندازه از طراحی داخل
رانا غافل شده‌اند! البته خب چون این خودرو ساز مجبور بوده است تا داخل رانا را با تفاوت زیادی نسبت
به ۲۰۶ طراحی کند، دست به یک تغییر کلی زده است و به سختی می‌توان از خودروی رقیب شباهتی را
در این محصول پیدا کرد؛ اما خب کاش این کار را نمی‌کرد.

 ۵ دلیل برای آنکه رانا نخریم  تصاویر

بهره گیری از یک دیزاین کسل کننده و ساده، در کنار داشبوردی تمام پلاستیکی، نمی‌تواند حس خوبی را به شما
منتقل کند.

فضای کم داخل کابین رانا به لطف شاسی ۲۰۶ دارای فضای داخل کابین کمی است و اگر سوار آن شده
باشید حتما به این موضوع اذعان خواهید داشت؛ اما نکته جالب‌تر اینجاست که صندلی‌های جلویی این خودرو از ۲۰۶ نیز
کوچک و کوتاه‌تر است!

این موضوع، در کنار فضای بسیار کم برای سرنشینان عقب، انتخاب این خودرو برای مسافرت‌های طولانی
مدت را کمی سخت می‌کند.به طور مثال اگر قد بلندی داشته باشید، حتما با نشست پشت فرمان، کوچک بودن کفی
صندلی را حس خواهید کرد و با عقب راندن صندلی برای راحتی پای خود، عملا فضایی برای سرنشین پشت راننده
باقی نمی‌ماند و احتمالا آن شخص باید همانند رستوران سنتی کفش‌ها را در آورده و چهارزانو روی صندلی بنشیند!

به
لطف تجربه‌ای که با این خودرو داشتم، می‌توانم بگویم سیستم راحتی و مبله این خودرو به هیچ وجه مناسب مسافرت‌های
طولانی یعنی بیشتر از سه یا ۴ ساعت نیست.

سپرهای ضعیف و ناکار آمد سپرهای رانا دارای زیبایی خاصی بوده و از طراحی مدرنی برخوردار است؛ اما این زیبایی
روی دیگری نیز دارد.

 ۵ دلیل برای آنکه رانا نخریم  تصاویر

دو مشکل در این سپر وجود دارد.ابتدا جنس بسیار بد و بی‌کیفیت آن است.شاید به جرات می‌توانم بگویم سپر پراید،
از این خودرو قوی‌تر است.به طور مثال با ضربه‌ای بسیار آرام پشت ترافیک به یک ماشین، متوجه شدم که چند
پیچ و آهن و… از سپر بیرون زده است!

 ۵ دلیل برای آنکه رانا نخریم  تصاویر

مشکل دوم این است که مکانیک‌های عزیز، در صورت باز کردن
این سپر و تعمیر آن، به هیچ وجه قادر به جا انداختن درست و مناسب این سپر نیستند و حتی
در صورت تعمیر درست و حسابی و بی‌نقص، نوع قرار گرفتن آن پس از باز شدن، کاملا این موضوع را
به خریدار بعدی نشان می‌دهد.اگر با آسیب دیدگی سپر مواجه شوید و به نمایندگی مراجعه نمایید، قطعا با این پیشنهاد
مواجه خواهید شد که: این رو عوض می‌کنیم یه دونه نو میندازیم جاش!

ایراد در چراغ‌های جلو شاید تاکنون راناهای
زیادی را دیده باشید که چراغ‌های جلو آن‌ را (علی‌رغم زیبایی‌شان) بخار گرفته است! اتفاقی که به هیچ وجه نباید
بیفتد!

 ۵ دلیل برای آنکه رانا نخریم  تصاویر

اگر خودروی خود را بشویید، در کمال تعجب خواهید دید که چراغ‌های جلوی شما پر از بخار شده و
درون آن معلوم نیست.این موضوع در زمستان و هنگام بارش برف و باران خیلی بیشتر نمایان می‌شود.خودم پس از مراجعه
به نمایندگی با جمله زیبایی روبرو شدم؛ مدیر نمایندگی گفت: راناها همه همین‌جوری‌اند؛ یه درخواست بده چراغ جدید بگیریم واست!
(البته با دست مبارک هم اشاره کرد و چند مورد رو بهم نشون داد)

مدل LX و LE این خودرو
همانند اکثر محصولات داخلی، با چند تیپ وارد بازار می‌شود تا مشتری بتواند با خیال راحت آپشن‌های مورد علاقه‌اش را
کم و زیاد کند!

در مدل پایه یا LE ایران خودرو، صفحه نمایش وسط داشبورد که وظیفه اطلاع رسانی باز
بودن درب‌ها، دما، نشان‌گر سیستم صوتی خودرو و غیره را به راحتی هرچه تمام‌تر برداشته و جای آن یک گودی
باقی گذاشته است! همچنین سیستم برق این خودروها ضعیف‌تر و ساده‌تر از مدل LX بوده و پنجره‌های عقب آن نیز
دستی است.البته در این مدل سنسور دنده عقب نیز وجود ندارد! آیا به خاطر همین چند آپشن ساده که دیگر
در هیچ کجای دنیا آپشن محسوب نمی‌شوند، باید یک تیپ خودرو تولید کرده و به بازار عرضه کرد؟!

 ۵ دلیل برای آنکه رانا نخریم  تصاویر

خب، این
مطالب تنها چند دلیل کلی بود که شاید برای نخریدن رانا بتوانید روی آن حساب باز کنید.همان‌طور که گفته شد
فعلا ما ایرانیان انتخاب‌های زیادی نداشته و باید به این تولیدات داخل اکتفا کنیم.البته شاید در چند وقت آینده شاهد
تغییراتی در بازار خودروی کشور نیز باشیم!

منبع : چرخان

۵ دلیل برای اینکه تندر ۹۰ نخریم تصاویر
۵ دلیل برای این که پژو پارس نخریم تصاویر
بررسی پژو ۲۰۸GTI: یک خودروی همه چیز تمام تصاویر
تاریخ بروزرسانی : 2015-08-30 / گردآوری :
/
برچسب ها:
اخبار مرتبط :
یونیک ویزاهم سامدکتر تاجبخشدکتر بتول طاهری
هیوندای الانترا GT N Line هاچ بک در دیترویت
هیوندای الانترا GT N Line هاچ بک در دیترویت
عرضه جنسیس G70 2019 همراه با جعبه دنده ۶ سرعته دستی
عرضه جنسیس G70 2019 همراه با جعبه دنده ۶ سرعته دستی
نسل جدید فورد موستانگ شلبی GT500 معرفی شد
نسل جدید فورد موستانگ شلبی GT500 معرفی شد
معرفی خودروی مفهومی لکسوس LC کانورتیبل
معرفی خودروی مفهومی لکسوس LC کانورتیبل
معرفی تویوتا مارک X با موتور تنفس طبیعی ۶سیلندر
معرفی تویوتا مارک X با موتور تنفس طبیعی ۶سیلندر
فورد اکسپلورر مدل ۲۰۲۰ رونمایی شد
فورد اکسپلورر مدل ۲۰۲۰ رونمایی شد
معرفی پورشه ۹۱۱ کابریولت با موتور ۴۴۳ اسب بخاری
معرفی پورشه ۹۱۱ کابریولت با موتور ۴۴۳ اسب بخاری
ب ام و سری ۳ طویل تر در چین رونمایی شد
ب ام و سری ۳ طویل تر در چین رونمایی شد