امروز در نیک صالحی می خواهیم درباره یک خودروی معروف چینی در ایران صحبت کنیم. خودروی چانگان CS75 PLUS محصول کمپانی چینی چانگان است که سالهاست با کمپانی فورد همکاری می کند. درادامه میخواهیم به طور کامل این خودرو را نقد و بررسی کنیم.
بررسی چانگان CS75 PLUS
چانگان یکی از چینی های آشنا در بازار ایران است که از آن یک کراس اوور و یک سدان را در خیابان های
کشورمان دیده ایم. البته میزان عرضه و استقبال از نمونه شاسی بلند آن با نام سی اس۳۵
به مراتب بیشتر بوده است. در این مطلب به بررسی چانگان CS75 PLUS خواهیم پرداخت.
سال ها همکاری میان چانگان اتومبیل و فورد زمینه ای را
ایجاد کرده تا محصولات این کمپانی از منظر طراحی در مقایسه با دیگر چینی ها شرایط مطلوب تری
داشته باشد. به هرترتیب چانگان در زمینه طراحی بدنه و موتور وام دار کمپانی فورد بوده است.
این گروه خودروساز چینی هم اکنون دفاتر طراحی فعال در تورین(ایتالیا) و میشیگان(آمریکا) دارد.
در نمایشگاه خودروی شانگ های ۲۰۱۹؛ این کمپانی از محصولی رونمایی کرد که به نوعی نماینده راهبرد جدید چانگان در طراحی و تولید خودرو است. سی اس۷۵ پلاس در دو نسخه ساده و اسپرت(s) در کلاس کراس اوورها معرفی و در مقایسه با محصولات قبلی تغییرات عمیقی را بویژه از منظر طراحی به نمایش گذاشته است. اس در انتهای نام این مدل نماینده کلمه اسپرت است که در این مطلب به بررسی CS75 PLUS S خواهیم پرداخت.
معرفی چانگان CS75 PLUS
همانطور که در تصویر مشاهده می کنید با یک خودروی زیبا و جذاب سر و کار داریم. این حسی است که
در همان ارتباط اول شکل می گیرد. البته این محصول نیز به مانند سایر تولیدات خودرویی چین ،
نگاهی به محصولات روز دنیا داشته است اما به هر ترتیب حاصل کار جذاب و مشتری پسند به نظر می رسد.
چانگان در زبان طراحی جدید خود تلاش کرده تا ترکیبی فعال از روح اسپرت و یک خودروی
رسمی را یکجا داشته باشد.
مشخصات چانگان CS75 PLUS
سی اس۷۵ پلاس اس در نمای جلو از یک گریل(جلوپنجره) بسیار بزرگ استفاده می کند که
عملا بخش اصلی بامپر(سپر) را نیز به خود اختصاص داده است. قابی که اطراف گریل قرار گرفته
الگویی شبیه به محصولات لکسس دارد. در طرفین بامپر ورودی بسیار بزرگ هوا و مه شکن ها
قرار گرفته است. چراغ های جلو نیز طراحی یکپارچه دارد و تقریبا همگام با خط درپوش موتور
که روی فندرها(سپر) و گریل حرکت می کند، مشاهده می شود.
بررسی چانگان CS75 PLUS
مجموع این عناصر در کنار هم ظاهری جدی و اسپرت برای سی اس۷۵ پلاس اس ایجاد کرده اند.
در نمای جانبی خط شانه ای بسیار قوی حضور دارد که با شیب افزایشی از فندر جلو تا انتهای فندر عقب
تداوم دارد. یک بخش کرومی زیر آینه و قسمتی از درب جلو قرار دارد که به عنوان بخشی از جزئیات
نمای جانبی در نظر گرفته می شود. فندرها ظاهری برجسته دارند و در هلال آن، فلیر استاندارد پلاستیکی
مشاهده می شود. شیب اتاق نیز جلب توجه می کند که نقش موثری در بهبود این بخش از نما را برعهده دارد.
در نمای عقب چراغ های توسعه یافته روی فندر و یک بخش کرومی میان آنها حضور دارند که در همراهمی با بامپر ساده اما زیبای سی اس۷۵ پلاس اس منظره چشم نوازی را ایجاد کرده اند. چانگان در پایین ترین قسمت بامپر از یک دیفیوزر با خروجی های اگزوز دوقلو در هر طرف استفاده کرده است که چنین ترکیبی را بیشتر در رابطه با خودروهای قدرتمند ۸ سیلندر انتظار داریم!
از نظر ابعاد: طول خودرو برابر با ۴۷۰۰ میلیمتر، عرض ۱۸۶۵ میلیمتر، ارتفاع ۱۷۰۰ میلیمتر و فاصله
بین دومحور ۲۷۱۰ میلیمتر است. سی اس۷۵ پلاس با این ابعاد بین تیگوان و اکس۳ قرار می گیرد؛
یعنی بزرگتر از فولکس واگن و کوچکتر از ب ام و.
کابین و امکانات هوشمند چانگان CS75 PLUS
نقد و بررسی چانگان CS75 PLUS
در طراحی فضای داخل کابین سی اس۷۵ پلاس اس تلاش شده تا کیفیت محصول اینجا هم برجسته باشد. از این رو محیطی را مشاهده می کنیم که با انواع مواد باکیفیت دارای بافت نرم و عناصر کرومی شکل گرفته است. دو نمایشگر لمسی بزرگ یکی به عنوان جایگزین نشانگرهای سنتی آمپر و اطلاعات خودرو و دیگری ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی در کنسول جلوی خودرو مشاهده می شود. نمایشگر دوم مقداری به سمت راننده زاویه دارد تا هنگام لمس گزینه ها، راننده کاربری راحت تری را تجربه کند.
در رابطه با امکانات هوشمند این خودرو هنوز اطلاعات رسمی ارائه نشده است اما از نسخه تعاملی
وی چت با پشتیبانی از فرمان های صوتی در آن استفاده شده است. نوربالای اتوماتیک، دستیار پارک،
کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه خاموش روشن ، سامانه تمام چرخ محرک، کروز کنترل تطبیقی،
هشدار خروج از خط، دوربین ۳۶۰ درجه، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، برف پاک کن
هوشمند از جمله امکانات حاضر در این خودرو خواهد بود.
پیشرانه
در بخش موتور دو گزینه وجود دارد یکی نمونه ۱٫۵ لیتری توربو TGDI با خروجی ۱۷۸ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتن متر و دیگر که در نسخه اسپرت خودرو استفاده شده نمونه ۲ لیتری TGDI توربوشارژ ۲۳۳ اسب بخاری با گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر. در نسخه معمولی سی اس۷۵ پلاس از جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک و در نسخه اسپرت آن از جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک آیسین استفاده شده است.
این خودرو از ۱۴۹۵۷ تا ۲۱۶۷۴ دلار قیمت گذاری شده است.
جزئیات بیشتر درباره چانگان CS75 پلاس
چانگان CS75 پلاس با تغییراتی جذاب آمدچانگان CS75 پلاس به عنوان جایگزینی برای چانگان CS75
مطرح است. کراس‌اوور کوچک چانگان با زبان طراحی جدید این شرکت همراه شده است و در واقع
مدل جدید لوکس‌تر و زیباتر از نسخه اولیه به نظر می‌رسد.
به گزارش خودروتک ، در جلو این خودرو چراغ‌های مخصوص روشنایی در روز کاملا به صورت منحصر به فردی طراحی شده است که به نظر می‌رسد یکی از مشخصه‌های زبان طراحی جدید این شرکت باشد. در چانگان CS75 پلاس از هارمونی خوبی در طراحی استفاده شده است. تمامی المان‌ها با هم هماهنگ بوده و در بخش کناری (جانبی) نیز در و پنجره و خطوط طراحی کاملا تناسب لازم را داشته و چشم نواز هستند.
در داخل چانگان CS75 پلاس در ادامه رسم استفاده از نمایشگرهای بزرگ، در این اتومبیل نیز از یک نمایشگر LCD بزرگ برای سامانه مولتی‌مدیا، سرگرمی و همچنین نشانگرهای پشت فرمان استفاده شده است. این نمایشگر تقریبا نیمی از فضای جلوی داشبورد را اشغال کرده است. بر اساس طراحی جدید چانگان به نوعی فضای راننده از سرنشین کناری آن جدا شده است و کاملا همه چیز در اختیار راننده قرار داده شده است.
پیشرانه‌های در نظر گرفته شده برای چانگان CS75 پلاس شامل دو نوع ۱٫۵ و ۲ لیتری است. در نسخه معمولی تنها از پیشرانه ۱٫۵ لیتری استفاده شده که حداکثر توان آن ۱۷۸ اسب‌بخار است و در نسخه اسپرت پیشرانه ۲ لیتری TGDI به کار رفته که توان تولیدی آن ۲۳۳ اسب‌بخار است. جعبه دنده چانگان CS75 پلاس از نوع ۸ سرعته اتوماتیک است.
اروندپلاک و خودروتک
طرز تهیه نوشیدنی موهیتو بسیار خوشمزه
