فراری F8 اسپایدر با موتور ۷۱۱ اسب بخاری رونمایی شد

خودروهای کمپانی فراری همیشه مورد توجه و خاص بودند و کماکان نیز طراحی این خودروها برای همگان جذاب است. اینبار این کمپانی اقدام به معرفی خودروی کروک جدید خودش نموده است. خودروی فراری F8 اسپایدر به جدید ترین فناوری های شرکت فراری مجهز است. در ادامه در نیک صالحی درباره این خودرو اطلاعات بیشتری کسب خواهید کرد

رونمایی از فراری F8 اسپایدر

شرکت ایتالیایی فراری از خودروی کروک جدید خود رونمایی کرد. این خودروی جذاب به یک موتور ۸ سیلندر ۳٫۹ لیتری
مجهز شده که در گذشته شاهد استفاده از آن در فراری F8 Tributo کوپه بودیم. این موتور قادر
به تولید ۷۱۱ اسب بخار قدرت و ۷۷۰ نیوتن متر گشتاور است. سرعت فراری F8 اسپایدر در مدت زمان
۲٫۹ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد و راننده آن می تواند به حداکثر سرعت
۳۴۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

موتور مورد استفاده در این خودرو شباهت زیادی به موتور فراری ۴۸۸ پیستا دارد. فراری برای
این موتور از منیفولد با مواد سبک وزن استفاده کرده که همراه با فیبر کربن حاضر در بدنه،
وزن F8 اسپایدر را به ۱۴۰۰ کیلوگرم رسانده است. فراری F8 اسپایدر افزایش وزن بسیار کمی را
نسبت به نسخه کوپه خود تجربه کرده است. از نظر طراحی تفاوت زیادی بین این محصولات وجود ندارد.

سقف مورد استفاده در فراری اف ۸ اسپایدر به ۱۴ ثانیه زمان برای باز و یا بسته شدن نیاز دارد.
راننده می تواند تا حداکثر سرعت ۴۵ کیلومتر بر ساعت سقف خودروی خود را باز کند و یا ببندد.
این خودروی جدید فراری در مقایسه با نسل گذشته خود دارای سیستم خنک کننده بهتری است
و نسبت به فراری ۴۸۸ اسپایدر، ۱۰ درصد آیرودینامیک بهتری دارد.

این خودروی ایتالیایی به جدیدترین فناوری فراری، سیستم Dynamic Enhancer یا به اختصار FDE
مجهز شده است. این سیستم از نرم افزار فراری برای کنترل میزان فشار ترمز به کالیپرها در زمان پیچیدن،
خروج از پیچ و یا خیس بودن جاده استفاده می کند. فراری اطلاعاتی در رابطه با قیمت
و یا زمان عرضه این خودروی سوپراسپرت جذاب، در اختیار رسانه ها قرار نداده است.

جزئیات بیشتر درباره فراری F8 اسپایدر، هیجان در هوای آزاد

تنها شش ماه پیش بود که فراری در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۹ مدل جدید F8 تریبوتو را رونمایی کرد و
حالا رسماً همتای روباز این خودرو را به‌صورت آنلاین معرفی کرده است. جدیدترین سوپراسپرت
موتور وسط روباز مارانلو که اساساً جایگزینی برای ۴۸۸ اسپایدر محسوب می‌شود، به‌استثنای
سقف باز شونده و طراحی متفاوت بخش عقبی برای جای دادن این سقف، در دیگر قسمت‌ها
به برادر کوپهٔ خود وفادار مانده است.

F8 اسپایدر مثل ۴۸۸ اسپایدر و قبل‌تر از آن ۴۵۸ اسپایدر، به یک سقف فلزی جمع‌شونده مجهز شده است که می‌توان تا حداکثر سرعت ۴۵ کیلومتر بر ساعت آن‌را باز یا بسته کرد و این کار ظرف تنها ۱۴ ثانیه انجام می‌گیرد. به گفتهٔ فراری، وزن F8 اسپایدر با تمام تریم‌های فیبر کربنی قابل سفارش به ۱۴۰۰ کیلوگرم می‌رسد که تنها کمی از نسخهٔ کوپه سنگین‌تر است. این در حالی است که سوپراسپرت موتور وسط روباز جدید فراری از سلف خود یعنی ۴۸۸ اسپایدر ۲۰ کیلوگرم سبک‌تر است.

مشخصات فراری F8 اسپایدر

در سینهٔ F8 اسپایدر اما مثل نسخهٔ کوپه همان پیشرانهٔ ۳٫۹ لیتری V8 توئین توربو با ۷۲۰ اسب بخار قدرت و ۷۷۰ نیوتن متر گشتاور قرار گرفته است. به گفتهٔ فراری، این سوپراسپرت روباز به لطف ۵۰ اسب بخار بیشتر نسبت به ۴۸۸ اسپایدر، ظرف تنها ۲٫۹ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت و ظرف ۸٫۲ ثانیه به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند. حداکثر سرعت F8 اسپایدر نیز به ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که افزایش قابل‌توجهی را نسبت به حداکثر سرعت ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت سلف خود نشان می‌دهد.

در F8 اسپایدر منیفولدهای اگزوز با اقتباس از مدل مسابقه‌ای ۴۸۸ چلنج از اینکونل (آلیاژی از نیکل) ساخته شده‌اند که ۹٫۷ کیلوگرم از وزن پیشرانه کم کرده‌اند. علاوه بر این، طراحی جدید F8 اسپایدر نسبت به ۴۸۸ اسپایدر قدیمی نیز موجب خنک‌کنندگی بهتر و داون‌فورس بیشتر شده است تا جایی که به گفتهٔ فراری، کارایی آئرودینامیکی این خودروی جدید ۱۰ درصد نسبت به قبل بهبود یافته است. F8 اسپایدر در نمایشگاه فرانکفورت رسماً به نمایش عمومی درمی‌آید اما هنوز قیمت آن اعلام نشده است.

کلیک و بانک اطلاعات خودرو