قدم به قدم با خودروی زیبای لکسوس IS فیس لیفت ۲۰۱۷ +تصاویر

قدم به قدم با خودروی زیبای لکسوس IS فیس لیفت ۲۰۱۷ +تصاویر

گر دنبال سدانی اجرایی باشید سه مدل معروف ب ام و سری ۳، مرسدس بنز C کلاس و آئودی A4. همگی خودروهای فوق‌العاده‌ای هستند اما لکسوس IS فیس لیفت چیز دیگریست .

لکسوس IS فیس لیفت گر دنبال خودرو سدان اجرایی باشید سه مدل معروف خودرو
ب ام و
سری ۳، مرسدس بنز C کلاس و آئودی A4.همگی خودروهای فوق‌العاده‌ای هستند اما
لکسوس IS فیس لیفت چیز دیگریست.IS به همراه خودروهایی چون جگوار XE و آلفارومئو جیولیا در این کلاس خودرویی
چیزی متفاوت‌تر را ارائه می‌کنند.فیس لیفت صورت گرفته در این خودرو باعث شده تا مواردی همچون جلوپنجره و سپر
جدید و برخی جزئیات دیگر باعث به‌روزتر شدن IS شوند.اگرچه که لکسس به اندازه‌ی آلفارومئو برجسته نیست اما بهبودهای اندک
صورت گرفته در این خودرو باعث می‌شوند IS مخصوصاً با تریم F اسپورت جلوه‌ای خاص‌تر پیدا کند.خودروی تست شده
از نوع لوکس بوده و اگرچه فاقد سپرهای اسپورت و کیت بدنه‌ی تریم F اسپورت است اما هنوز هم طراحی
متمایز و شیکی دارد.البته طراحی داخلی خودرو خیلی خاص نیست اما کیفیت بالای مواد بکار رفته و کیفیت
ساخت مثال‌زدنی آن از نقاط قوت IS هستند.
لکسوس IS فیس لیفت

خصوصیات ظاهری لکسوس IS فیس لیفت

کابین خودرو مکان بسیار راحتی بوده و صندلی‌های چرمی گرم و سرد شونده موقعیت رانندگی دلپذیری را ایجاد می‌کنند.متأسفانه
سیستم اطلاعات سرگرمی سالخورده‌ی لکسس با اهرم‌های کنترل کننده در کنسول مرکزی هنوز هم در این خودرو وجود
دارند.این سیستم یکی از خسته‌کننده‌ترین نمونه‌های موجود در بازار است.صفحه‌نمایش ظاهر خوبی دارد اما اینترفیس کاربر عملکرد جالب نشان نمی‌دهد.خوشبختانه
تجربه‌ی رانندگی آرام و متین خودرو باعث می‌شود که این موارد را فراموش کنید، چراکه به لطف قوای
محرکه‌ی هیبریدی کابین خودرو بسیار ساکت است.در سرعت‌های پایین پیشرانه‌ی احتراق داخلی روشن نیست و در حقیقت این واحد
الکتریکی بوده که خودرو را جلو می‌راند؛ اما زمانی که پیشرانه نیز روشن می‌شود، صدای کمی تولید شده و
صدای باد و جاده نیز در پس‌زمینه و به میزان کمی شنیده می‌شوند.
لکسوس IS فیس لیفت

در رقابت با رقبای آلمانی

آرامش و رفاه خودرو در دورهای پایین پیشرانه خوب است اما با افزایش سرعت کمی بر سروصداها افزوده می‌شود.گیربکس
CVT در اکثر موقعیت‌ها عملکرد خوبی دارد اما با فشار ناگهانی پدال گاز کمی ناهنجار می‌شود.صدای فیک پیشرانه، در کابین
پخش می‌شود اما بیش از آنکه صدای اسپورتی باشد، صدایی وزوز مانند، بوده و در کل لکسس به اندازه‌ی رقبای
آلمانی خود قوی احساس نمی‌شود.پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲٫۵ لیتری خودرو قدرت ۲۲۱ نیوتون متری دارد.این میزان گشتاور ،
به همراه گشتاور ۳۰۰ نیوتون متری پیشرانه الکتریکی باعث می‌شوند تا IS 300h به میزان کافی قدرتمند احساس شود.پیشرانه‌ی بنزینی
مدل IS 200t توربوی، غیرهیبریدی در این خودرو بکار رفته اما تنها اندکی سریع‌تر بوده ولی بسیار تشنه‌تر
است.لکسس می‌گوید، که آن مدل تنها ۱۰ درصد فروش IS را تشکیل داده است.IS فرمانی تیز و سریع و بالانس
شده داشته و درحالی‌که احساس زیادی از فرمان به دست نمی‌آید، اما در کل کمی بر هیجان رانندگی می‌افزاید.در پیچ‌ها
تکان‌های زیادی در بدنه وجود ندارد و هرچند IS به پای ب ام و سری ۳ نمی‌رسد ، اما سواری
خودرو بهتر از آن چیزی است که فکر می‌کنید.لکسوس IS فیس لیفت

لکسوس IS فیس لیفت
ضعف این خودرو لکسوس IS فیس لیفت

متأسفانه قوای محرکه‌ی خودرو
از نظر سواری بهترین نمونه‌ی کلاس نیستند، خصوصاً اینکه باتری‌ها وزن اضافه‌ی زیادی را به خودرو تحمیل کرده‌اند
اما بااین‌حال IS 300h از نظر مالیات به رقبای دیزلی خود برتری دارد.این خودرو در هر صد کیلومتر
۴٫۳ لیتر سوخت می‌سوزاند ، که بهتر از مصرف ۴٫۴ لیتری ب ام و ۳۲۰d است.قرار دادن باتری‌ها در صندوق‌عقب
باعث کاهش فضا شده به گونه‌ای که محفظه بار ۴۵۰ لیتری این خودرو کمتر از فضای ۴۸۰ لیتری
سری ۳ است.در بخش عقب کابین نیز IS به اندازه‌ی سری ۳ جادار احساس نمی‌شود و سرنشینان قدبلند فضای سر
محدودی خواهند داشت.وجود تونل گیربکس نیز باعث شده تا در بخش وسط از راحتی سرنشینان کاسته شود.
لکسوس IS فیس لیفتاگرچه لکسس برای خریداران سازمانی انتخابی ارزشمند به نظر می‌آید، اما بهای ۳۴۴۹۵ پوندی خودروی، حاضر در تست آن را
در جایگاهی بین مدل‌های مشابه از ب ام و یا مرسدس قرار می‌دهد.IS تجهیزات زیادی دارد اما احتمالاً ما مدل
۳۰۰h Advance را انتخاب می‌کنیم.اگرچه لکسس IS فیس لیفت شده نمی‌تواند رقبای تثبیت‌شده‌ی آلمانی خود را کنار بزند، اما به
راحتی نمی‌توان از این خودرو گذشت.کابین باکیفیت، ظاهری شیک، هندلینگی فرز و چابک و قوای محرکه‌ی کم‌مصرف باعث می‌شوند
تا این خودرو را مناسب بدانید.اگر دنبال خودروی سدان اجرایی کوچکی هستید، لکسس IS را فراموش
نکنید

.مشخصات لکسس IS 300h Luxury

قیمت: ۳۴۴۹۵ پوند پیشرانه: ۴ سیلندر ۲٫۵ لیتری هیبریدی گیربکس: CVT اتوماتیک، دیفرانسیل عقب قدرت: ۲۲۰ اسب بخار شتاب
صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۸٫۴ ثانیه حداکثر سرعت: ۲۰۰ کیلومتر در ساعت مصرف سوخت: ۴٫۳ لیتر در هر
صد کیلومتر صنعت

دختر ایرانی که یک شبه قد بلند شد !
بد شدن حال ترانه علیدوستی در فرودگاه + فیلم
اخبار مرتبط :

فروشگاه آنلاین مد و لباس دُلیچیسامسونگآژانس کاتریناتاژآیسان پروزازقصر شیرین
دکتر تاجبخشدکتر بتول طاهریمهر پروازعضویت در تلگرامدکتر دین محمدی
عضویت در تلگرامشارژعضویت در تلگرام
معرفی نسل جدید ب‌ام‌و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل
معرفی نسل جدید ب‌ام‌و X4، بزرگ‌تر و سبک‌تر از قبل
ارائه فیس لیفت جدید مرسدس کلاس c با فناوری های بنز S
ارائه فیس لیفت جدید مرسدس کلاس c با فناوری های بنز S
مرسدس میباخ جدید رونمایی شد
مرسدس میباخ جدید رونمایی شد
معرفی و مشخصات ام جی ۳۶۰ توربو
معرفی و مشخصات ام جی ۳۶۰ توربو
نیسان ایکس- تریل ۲۰۱۸ خودروی خوبی بود اگر در سال ۲۰۱۴ بودیم
نیسان ایکس- تریل ۲۰۱۸ خودروی خوبی بود اگر در سال ۲۰۱۴ بودیم
بهترین هاچبک های خانوادگی سال ۲۰۱۸
بهترین هاچبک های خانوادگی سال ۲۰۱۸
انتشار اولین عکس های رسمی از نسل جدید هیوندا سانتافه
انتشار اولین عکس های رسمی از نسل جدید هیوندا سانتافه
معرفی نسخه قدرتمند تر i8 , پرچمدار هیبریدی بی ام و 
معرفی نسخه قدرتمند تر i8 , پرچمدار هیبریدی بی ام و 
فروشگاه آنلاین مد و لباس دُلیچیسامسونگآژانس کاتریناتاژآیسان پروزازقصر شیریندکتر تاجبخشدکتر بتول طاهریمهر پروازعضویت در تلگرامدکتر دین محمدیعضویت در تلگرامشارژعضویت در تلگرام
x